CM.170

Первый самолет СМ. 170–1 Magister фирмы Fouga (Air-Fuga, сейчас подразделение Aerospatiale) взлетел в мае 1958 года. Это был цельнометаллический самолет с овальным фюзеляжем, характерным V-образным крылом и велосипедным шасси. Мажистер был первым в мире полностью реактивным УТС в больших количествах используемый в различных странах и прошедший множество модернизаций. СМ. 170–1 было произведено 761 машину во Франции, Германии, Финляндии и Израиле.

В июне 1964 года фирма Fouga создала модернизированную версию СМ. 170 — СМ. 170–2 Super Magister (обозначаемый первоначально CM.173) c более мощными ТРД Marbore VI (4.71 кН). Всего было построено 137 самолетов.

Для ВМС Франции была разработана модификация CM.175 Zephyr, с укрепленными гаками для посадки на авианосец. Было произведено 30 машин.

Израильская фирма IAI производила по лицензии две модификации Мажистра — Improved Fouga, модель с укрепленным корпусом, модернизированной электроникой, со встроенными 2×7.62-мм пулеметами Browning и четырьмя узлами подвески приспособленными нести ПУ НУР, контейнеры GAU-2B/A c шестиствольными 7.62-мм пулеметами, бомбами и контейнерами с разведывательным оборудованием.

Вторая модель — AMIT Fouga, производимы так же в Турции как Tzukit (Дрозд), модернизированная версия Improved Fouga с модернизированной электроникой для увеличения надежности и эксплуатационных возможностей.

Тактико-технические характеристики: