A.1 Balilla

Постройка прототипа началась в декабре 1916-го и завершилась в марте следующего года. На испытаниях самолет получил неоднозначные отзывы. С одной стороны, его скоростные данные были гораздо выше, чем у всех серийных истребителей, состоявших на вооружении армии Италии. Скороподъемность и потолок также в целом не вызывали нареканий. Зато маневренность и взлетно-посадочные характеристики оценивались крайне низко. SVA не годился для использования с небольших прифронтовых аэродромов, на которых базировалась большая часть истребительных эскадрилий. Поэтому еще в ходе испытаний машину переклассифицировали в скоростной одноместный разведчик. В этом качестве самолет пошел в серию и прослужил до конца войны

Тактико-технические характеристики: