Bristol Type 12 F.2A

Первый опытный образец, которому было присвоено обозначение Bristol F.2A (Type 12) поднялся в воздух 9 сентября 1916 года, а второй - 25 октября. Серийные самолеты F.2А были оснащены двигателем Rolls-Royce Falcon и имели новую конструкцию капотов, а также крылья измененной формы. Кресло пилота не было защищено броней в отличие от опытного образца. Вооружение состояло из пулемета Lewis, установленного на кольцевом лафете Scarff в задней кабине, и синхронизированного пулемета Vickers, установленного по центру под капотом двигателя. Самолет использовался Военно-воздушными силами Австралии, Бельгии, Канады, Ирландии, Греции, Мексики, Новой Зеландии, Норвегии, Перу и Испании. Общее число выпущенных самолетов Bristol (Type 12) и его модификаций составило 5308 экземпляров

Тактико-технические характеристики: