Наши партнеры
Современная авиация
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Легкая авиация
- Малая авиация
- Штурмовики
- Истребители
- Морская авиация
- Вертолеты
- Пассажирская авиация
- Транспортная авиация
Авиация второй мировой войны
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Истребители
- Штурмовики
- Транспортная авиация
- Учебные
- Вспомогательные
- Планеры
- Другие летательные аппараты
Авиация первой мировой войны
Современная авиация
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Легкая авиация
- Малая авиация
- Штурмовики
- Истребители
- Морская авиация
- Вертолеты
- Пассажирская авиация
- Транспортная авиация
Авиация второй мировой войны
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Истребители
- Штурмовики
- Транспортная авиация
- Учебные
- Вспомогательные
- Планеры
- Другие летательные аппараты
Авиация первой мировой войны
Новое на сайте
Поиск
А-20 «Червонец»
Главная → А-20 «Червонец» → Легкая авиация
Первый прототип был изготовлен в 1991 году. Серийное производство началось в 1993 году.
Самолет предназначен для патрулирования: полей, лесов, газопроводов, аэрофотосъемке. Может использоваться для начального обучения летчиков.
В текущий момент идет серийное производство.
Поставлялся на экспорт в Венгрию, Германию, Иорданию, США, Чехию.
Лётно-технические характеристики:
| Двигатель: | Ротакс-503 |
| Взлётная мощность, л.с.: | 50 |
| Габариты, м: | размах крыла — 11,40 длина — 6,64 высота — 1,77 |
| Площадь крыла, м2: | 15,7 |
| Масса, кг: | пустого — 218 взлётная максимальная — 450 |
| Запас топлива (бензин А-76), л: | 36 |
| Скорость, км/ч: | крейсерская — 105 максимальная — 140 посадочная — 60 сваливания (с закрылками) — 46 |
| Скороподъёмность у земли, м/с: | 3,0 |
| Максимально допустимые перегрузки: | положительная — 4 отрицательная — 2 |
| Практический потолок, м: | 2500 |
| Дальность полёта максимальная, км: | 500 |
| Продолжительность полёта, ч.: | 4,5 |
| Крейсерский расход топлива, л/ч.: | 8 |
| Длина разбега, м: Длина пробега, м: | 80 40 |
| Экипаж, чел.: | 2 |