Fokker V.8

Небольшой триплан Fokkerа, как и все остальные машины его конструкции, имел ряд модификаций, наиболее необычной из которых стал "тандем", получивший название V.8. Самолет имел удлиненный фюзеляж, а звездообразный двигатель мощностью 110 л. с. был заменен на рядный двигатель водяного охлаждения мощностью 160 л. с. Стандартный комплект трех крыльев прямоугольной формы был установлен в носовой части самолета, а новый бипланный комплект таких же крыльев в центральной части; наконец, штатное для самолета Dr-1 хвостовое оперение располагалось в хвостовой части фюзеляжа. Fokker сам испытывал все новые модели; сообщалось, что он выполнил один полет в 1917 году на этом своеобразном пятикрылом самолете, безопасно приземлился, после чего приказал разобрать аппарат

Тактико-технические характеристики: