Pfalz Dr.I

Одновременно с проектированием и доводкой самолета D.III компания Pfalz работала над созданием одноместного истребителя меньшего размера и с некоторыми улучшениями, который получил обозначение Pfalz D.VI. Его фюзеляж был модифицирован для установки ротативного двигателя Oberursel U.II мощностью 110 л. с. Мотор был оборудован большим обтекателем втулки винта и закрыт изящным капотом, что придавало самолету D.VI очень хорошие аэродинамичные обводы; кроме того, было установлено новое хвостовое оперение. Однако D.VI имел плохую скороподъемность. После него был создан самолет несколько большего размера D.VII, который производился в двух модификациях, отличавшихся только силовой установкой: Oberursel U.III мощностью 160 л. с. или Siemens-Halske Sh.III такой же мощности. Оба двигателя были ротативными. Ни D.VI, ни D.VII не производились серийно, но было построено небольшое количество трипланов Pfalz Dr.I, представлявших собой модификацию самолета D.VII с третьим крылом меньшей хорды и размаха, установленным внутри бипланной коробки

Тактико-технические характеристики: