Наши партнеры
Современная авиация
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Легкая авиация
- Малая авиация
- Штурмовики
- Истребители
- Морская авиация
- Вертолеты
- Пассажирская авиация
- Транспортная авиация
Авиация второй мировой войны
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Истребители
- Штурмовики
- Транспортная авиация
- Учебные
- Вспомогательные
- Планеры
- Другие летательные аппараты
Авиация первой мировой войны
Современная авиация
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Легкая авиация
- Малая авиация
- Штурмовики
- Истребители
- Морская авиация
- Вертолеты
- Пассажирская авиация
- Транспортная авиация
Авиация второй мировой войны
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Истребители
- Штурмовики
- Транспортная авиация
- Учебные
- Вспомогательные
- Планеры
- Другие летательные аппараты
Авиация первой мировой войны
Новое на сайте
Поиск
Go.242
Главная → Go.242 → Планеры → Авиация второй мировой войны
Создавался как десантный (штурмовой) планер двухбалочноп конструкции. Для буксировки обычно использовались Не.111. Широко применялся в Люфтваффе для перевозки десанта в Средиземноморье и на советско-германском фронте. Показал себя с случшей стороны при эвакуации окруженной группировки немцев под Одессой.
Тактико-технические характеристики:
.
| Размах, м: | 24, 50 |
| Длина, м: | 15, 80 |
| Высота, м: | 4, 26 |
| Площадь крыла, м2: | 64, 40 |
| Вес пустого, кг: | 3200 |
| Вес взлетный, кг: | 7100 |
| Крейсерская скорость буксировки, км/ч: | 210 |
| Максимальная скорость буксировки, км/ч: | 300 |
| Максимальная скорость планирования, км/ч: | 240 |
| Время буксировки на высоту 1000 м, мин: | 15, 0 |
| Десант, чел: | 23 |