S.M.95

Четырехмоторный опытный образец Savoia-Marchetti SM. 95 совершил первый полет в мае 1943 года. Свободнонесущий низкоплан смешанной конструкции с убирающимся шасси и звездообразными двигателями Alfa-Romeo 128, он вмещал экипаж из пяти человек и 18 пассажиров. Третий экземпляр SM. 95 поднялся в воздух 30 июля 1945 года. После него было построено 20 серийных самолетов SM. 95, последний из которых был поставлен в ноябре 1949 года. Несколько экземпляров использовалось военной авиацией Италии в качестве транспортных самолетов для перевозки особо важных персон, авиакомпания Al Italia приобрела шесть машин.

В июле 1949 года компания Linee Aeree Transcontinentali Italiane (LATI) открыла маршрут в Венесуэлу, на котором применялись три самолета SM. 95. Еще четыре машины приобрела национальная авиалиния Египта SAIDE, которая использовала их в течение нескольких лет на маршрутах, соединявших Каир с Римом и Парижем. Большинство самолетов были списаны к 1952 году. Ранние самолеты SM. 95 сохранили двигатели Alfa-Romeo 128, но экземпляры, принадлежавшие компании LATI, имели силовые установки Pratt & Whitney Twin WasP. Самолет Ala Littoria, так же, как и варианты для Египта, имел звездообразные двигатели Bristol Pegasus 48 мощностью 740 л. с.

Тактико-технические характеристики:

.