Sopwith Dolphin

Спроектированный с учетом необходимости обеспечения пилоту лучшего обзора, самолет Sopwitch 5F.1 Dolphin был необычным одноместным истребителем-бипланом, основанным на фюзеляже большого поперечного сечения с близко расположенным к нему верхним крылом, так что голова пилота оказывалась в вырезе центроплана. Самолет был оснащен двигателем Hispano-Suiza мощностью 200 л. с. Опытный самолет впервые поднялся в воздух в мае 1917 года и после удовлетворительных испытаний вошел в эксплуатацию к концу того же года под обозначением Dolphin Mk I. Было построено 1532 машины Mk I с таким же редукторным двигателем, как у опытного самолета, но разрушение редукторного привода привело к созданию варианта Dolphin Mk III с безредукторным двигателем Hispano-Suiza такой же мощности

Тактико-технические характеристики: