Hansa-Brandenburg C.I

Один из ранних проектов Эрнста Хейнкеля самолет Hansa-Brandenburg C.I был традиционным двухстоечным деревянным бипланом с полотняной обшивкой; он имел изящный фюзеляж с силовой установкой в носовой части, общую открытую кабину для пилота и наблюдателя-стрелка и расчалочное хвостовое оперение. Шасси было трехопорным с хвостовым костылем. Вошедшие в 1916 году в эксплуатацию самолеты широко применялись австрийскими вооруженными силами; некоторые образцы оставались на службе до конца первой мировой войны. Самолеты С.I оснащали различными двигателями мощностью от 160 до 230 л. с. и различным вооружением. На базовом варианте это был пулемет на шкворне, расположенный в задней части кабины; поздние варианты имели еще неподвижный пулемет переднего огня, который крепился в разных местах. Некоторые самолеты использовались как легкие бомбардировщики и имели оснащение для подвески под фюзеляжем или под нижним крылом 100 кг легких осколочных или зажигательных бомб

Тактико-технические характеристики: